Rusko chystá nového obra mezi jadernými ledoborci
Společnost Rosatomflot vyhlásila výběrové
řízení na konstrukci obřího ledoborce s jaderným
pohonem. První model typu LK-60 by měl začít sloužit
již v roce 2018. Zatím bezejmenná loď odsune svou délkou
173 metrů současný největší ledoborec světa „50
let vítězství“ na druhou příčku. Nový ledoborec
umožní Rusku celoroční provoz obchodních tras v
Severním ledovém oceánu.
Nový ledoborec bude mít délku 173 metrů (o 14 metrů
více než nynější rekordman „50 let vítězství“)
a šířku 34 metrů, s výtlakem 33,5 tisíce tun. Bude
schopný rozbít až třímetrovou vrstvu ledu při
rychlosti 2 uzlů v hodině. Loď budou pohánět dva
tlakovodní reaktory nového typu RITM-200, vyvinuté
ruskou státní společností OKBM Afrikantov, o výkonu
60 MWe. Jaderné palivo by mělo v reaktorech vydržet po
dobu sedmi let, celková životnost reaktorů je
projektována na 40 let. LK-60 bude obsluhovat posádka o
75 lidech.
Podle plánů Rosatomflotu, sesterské společnosti
Rosatomu, by konstrukce LK-60 měla začít v roce 2013.
Od poloviny roku 2017 by měla loď projít zátěžovými
testy nejprve na běžném moři a poté na ledu.
Ledoborec bude kotvit v přístavu Murmansk. Rosatomoflot
na jeho pořízení vyčlenil částku 1,1 miliardy USD
(téměř 23 miliard korun), která zahrnuje i náklady
na výstavbu loděnice. Nejdražší položkou stavby
jsou právě jaderné reaktory RITM-200 a také expertní
know-how. Odborníci odhadují, že v případě výstavby
dalších LK-60 by náklady mohly klesnout až o 30 %.
Rosatomflot popisuje model LK-60 jako univerzální, může
totiž být využitý jak na moři, tak na řekách.
Společnost nový ledoborec nasadí v regionu západní
Arktidy (Barentsovo moře, Karské moře a Pečorské moře),
i ve vodách řek Jenisej a Ob. Během letních měsíců
bude ledoborec brázdit oblast východní Arktidy.
Rosatomflot v současnosti vlastní flotilu čtyř
ledoborců s jaderným pohonem. Ledoborce především
poskytují podporu tankerům se zemním plynem a vědeckým
expedicím. Největší jaderný ledoborec současnosti
„50 let vítězství“ v létě vozí movité turisty
na Severní pól.
Zdroj: Informační servis ČNS